Dizelski viličar: običajen in varčen
Dizelski viličar je največji tip viličarja. Ti so najboljši za zunanjo uporabo, zlasti na neravnem terenu. Nov dizelski viličar je na splošno bistveno cenejši od električnega. Dizelski motorji imajo veliko večji navor kot propan ali električni motorji, kar omogoča viličarjem, da opravijo pomembnejše delo, kot je dvigovanje večjih bremen, vzpenjanje po strmejših klancih in hitrejše pospeševanje.
Dizelski motorji zaradi svoje vzdržljivosti in trajnosti pogosto zahtevajo manj vzdrževanja kot propanski ali električni motorji. Ti viličarji imajo najdaljšo življenjsko dobo v primerjavi z električnimi in LPG viličarji. Tako se dolgoročno izkažejo za proračunske. Ti viličarji imajo pogosto višjo vrednost pri nadaljnji prodaji kot propanski ali električni.
Medtem ko imajo dizelski viličarji številne prednosti, imajo tudi nekatere omejitve. Čeprav dizelski motorji zahtevajo manj vzdrževanja kot električni viličarji, so stroški tega veliko višji. Poleg tega, ker je stroj na dizelski pogon, povzroča veliko emisij ogljika in tako škoduje okolju. Je najmanj okolju prijazen viličar izmed treh vrst. Poleg tega so pri svojem delovanju zelo glasni.
Električni viličar: pripravljen na prihodnost
Namesto rezervoarjev za bencin električni viličarji poganjajo izključno akumulatorske baterije. Pogosto so najmanjša oblika viličarjev in najbolje delujejo, če se uporabljajo v zaprtih prostorih. Ker električni viličarji ne uporabljajo tradicionalnega goriva, ne povzročajo stroškov polnjenja goriva, povezanih z dizelskim gorivom ali propanom. Ker ni izgorevanja goriva, so ravni hrupa bistveno nižje, zaradi česar so ti viličarji najtišji od treh vrst.
Električni viličarji so manjši in kompaktnejši od svojih primerkov, saj ne potrebujejo shranjevanja goriva. Posledično jih je lažje obračati in manevrirati, zlasti na tesnih in zaprtih lokacijah. Ker električni viličarji ne uporabljajo fosilnih goriv, ne izpuščajo ogljikovega dioksida. Zaradi tega so bolj okolju prijazni kot dizel ali propan. Torej, če cenite okolju prijazne stroje, je odločitev med električnim in plinskim viličarjem preprosta. Upravljanje in popravilo električnih motorjev je cenejše od dizelskih ali propanskih motorjev, saj je njihova mehanika manj zapletena.
Čeprav lahko dolgoročno prihranijo denar pri bencinu, imajo električni viličarji največje začetne stroške med tremi različicami. Na žalost je kazen za varčevanje z bencinom dramatično zmanjšan navor. Poleg tega polnjenje električne baterije traja dolgo časa.
LPG: najboljše iz obeh svetov
Viličarji LPG poganja propan. Po velikosti se uvrščajo med dizelske in električne viličarje, enako velja za njihovo optimalno delovno okolje. Uporabljajo se lahko tako v zaprtih prostorih kot na prostem. Viličarji na LPG so najučinkovitejši, saj lahko z določeno količino goriva delujejo najdlje. Pogosto lahko delajo celotno izmeno z enim rezervoarjem. Čeprav navor viličarja na LPG ni tako velik kot pri dizelskem motorju, je veliko večji od električnega. Čeprav tovornjaki na LPG niso tako okolju prijazni kot električni viličarji, oddajajo veliko manj onesnaževal kot tovornjaki z dizelskim motorjem, zaradi česar so bolj trajnostni.
Toda tukaj je nekaj pomanjkljivosti teh viličarjev. Težava pri viličarjih na LPG je v tem, da so stroški lastništva, čeprav imajo najnižjo ceno nalepk, skozi čas višji kot pri dizelskih ali električnih. Propanski viličarji imajo nizek pogled od zadaj zaradi površine, ki jo zavzame rezervoar za gorivo na zadnji strani vozila, zaradi česar je težko krmariti.
