Opis izdelkov
FB30 je stroškovno učinkovit električni viličar s kombinacijo tradicionalnega viličarja z notranjim zgorevanjem in električnega viličarja na litij-železni pogon, ima značilnosti velikega voznega prostora in udobnega delovanja. Standardna konfiguracija je baterija na litij-železov fosfat (LFP) z učinkovitim hitrim polnjenjem. Izbirne različne kapacitete baterij: standardna konfiguracija je 80V200Ah, opcijsko 80V300Ah in 400Ah.
Standardni sistem za popoln nadzor klimatske naprave in izbirni sistem za upravljanje voznega parka. Standardna povezava REMA/Anderson za polnjenje, izbirna tehnologija inteligentnega vtičnega visokofrekvenčnega polnjenja za avtomobile. Tovornjak ima podobno zasnovo viličarja z notranjim zgorevanjem s prostornim delovnim prostorom in udobjem. Sistem drogov, sprednja in zadnja os ter vzdržljivost šasije so podobni tradicionalnim viličarjem z notranjim zgorevanjem.
Tovornjak je združil vzdržljivost viličarja z notranjim zgorevanjem s prednostjo postavitve električnega viličarja iz Li-železa, tako da je teža tovornjaka lahka in težišče optimizirano, zato je splošna poraba energije učinkovito izboljšana.
Pnevmatike velikega premera, učinkovitost uporabe na prostem je boljša, neobvezne polne pnevmatike.
Dvižni motor je nameščen v visokem položaju, tako da lahko tovornjak deluje v aplikacijah, kjer je na tleh voda.
Sklop krmilnika je nameščen na višjem položaju za enostavno prezračevanje in vzdrževanje.
Zaradi poenostavljene strukture brez kompromisov pri trdnosti je tovornjak videti močnejši.
Voznikovo vidno polje se poveča:
Standardni okvir s širokim pogledom, okvir in jermenica cevi so kompaktnejši; Velik lok zgornjega ščitnega okvirja, boljša kotna mrežasta plošča, poveča voznikovo zgornje vidno polje.
Izboljšanje udobja voznikovega delovanja:
S povečanjem delovnega prostora, pedala za plin in zavornega območja; Položaj voznikovega vzvratnega sedeža je stabilen, varen in udoben; Ročna zavora z ragljo je prilagojena za doseganje različne zavorne sile na rampi in hkrati za zmanjšanje utrujenosti voznika.
Vzdrževanje in izboljšanje varnosti:
Edinstvena stranska plošča in struktura zgornjega pokrova, enostavna za razstavljanje, dobra vzdržljivost;
| 1 | Model | FB30 | |
| 2 | Način vožnje | Električni | |
| 3 | Nosilnost/nazivna obremenitev | kg | 3000 |
| 4 | Sredinska razdalja tovora | mm | 500 |
| 5 | Medosna razdalja | mm | 1650 |
| 6 | Servisna teža vklj. baterijo | kg | 4850 |
| 7 | Velikost pnevmatik, spredaj/zadaj | 23x9-10-18PR/18x7-8-14PR | |
| 8 | Kolesa, število spredaj/zadaj (×=gnana kolesa) | 2/2 | |
| 9 | Višina dviga | mm | 3000 |
| 10 | Višina zaščite nad glavo | mm | 2205 |
| 11 | Višina sedeža/stoječa višina | mm | 1100 |
| 12 | Celotna dolžina | mm | 3605 |
| 13 | Dolžina do sprednje strani vilic | mm | 2535 |
| 14 | Skupna širina | mm | 1260 |
| 15 | Dimenzije vilic | mm | 45x125x1070 |
| 16 | Napetost akumulatorja, nazivna kapaciteta | V/Ah | 80/500/560 |
| 17 | Teža baterije | kg | 1350 |
| 18 | Vrsta krmiljenja pogona | AC |
| 1 | Model | FB30 | |
| 2 | Način vožnje | Električni | |
| 3 | Nosilnost/nazivna obremenitev | kg | 3000 |
| 4 | Sredinska razdalja tovora | mm | 500 |
| 5 | Medosna razdalja | mm | 1650 |
| 6 | Servisna teža vklj. baterijo | kg | 4850 |
| 7 | Velikost pnevmatik, spredaj/zadaj | 23x9-10-18PR/18x7-8-14PR | |
| 8 | Kolesa, število spredaj/zadaj (×=gnana kolesa) | 2/2 | |
| 9 | Višina dviga | mm | 3000 |
| 10 | Višina zaščite nad glavo | mm | 2205 |
| 11 | Višina sedeža/stoječa višina | mm | 1100 |
| 12 | Celotna dolžina | mm | 3605 |
| 13 | Dolžina do sprednje strani vilic | mm | 2535 |
| 14 | Skupna širina | mm | 1260 |
| 15 | Dimenzije vilic | mm | 45x125x1070 |
| 16 | Napetost akumulatorja, nazivna kapaciteta | V/Ah | 80/500/560 |
| 17 | Teža baterije | kg | 1350 |
| 18 | Vrsta krmiljenja pogona | AC |
Priljubljena oznake: električni viličarji s protiutežjo 3 tone, Kitajska električni viličarji s protiutežjo 3 tone proizvajalci, dobavitelji
