- Model:
FD30F
- Nosilnost:
3000 kg
- Višina dviga:
3000-6000 mm
- Dolžina vilic:
1220-2200
- Center obremenitve:
500 mm
- Motor:
XINCHAI/ISUZU/MITSUBISHI
Viličar ima nosilnost do 2 tone, s čimer lahko enostavno prevažate težke predmete in močno izboljša učinkovitost delovanja. Struktura njegovega vozila je znanstveno zasnovana, čvrsta in vzdržljiva ter se lahko prilagodi različnim težkim okoljem, kar zagotavlja dolgo življenjsko dobo in visoko učinkovitost viličarja.
3-20-tonski terenski viličar-nakladalnik, primeren za delo na vseh-terenih, je zasnovan za uporabo na prostem in lahko prečka skale, hribe ali nestabilna tla za dviganje in varno dvigovanje ter nakladanje, učinkovito in varno v okoljih razgibanega terena z močjo in natančnostjo. Vleka težkih ali prevelikih tovorov.

Ima dobro stabilnost, je primeren za velike obremenitve, nima omejitev glede časa uporabe in se običajno uporablja na prostem. V primerjavi z bencinskimi motorji imajo dizelski motorji dobro moč (ni enostavno zaustaviti pri nizkih hitrostih, močno preobremenitveno zmogljivost in močno zmožnost dolgotrajnega delovanja) in nizke stroške goriva.

Vedno smo vam na voljo, ko potrebujete
NUO SHINGTON(HANGZHOU) PRECISION MACHINERY LTD 20 let nenehnega razvoja
Podjetje forklift, ustanovljeno leta 1997, je razvilo široko bazo kupcev, ki odraža širok prerez industrije in trgovine.
Izdelava celovite storitve identifikacije blagovne znamke viličarja, ki vključuje široko paleto postopkov tiskanja in sprejemanje napredka v tehnologiji za proizvodnjo stroškovno učinkovitih in visokokakovostnih izdelkov. Proizvodni obrat se nahaja v provinci Zhejiang na vzhodu Kitajske, servisira po vsem svetu.
aktivni člani
let izkušenj
dogodki in izzivi
strokovni inštruktorji
Uporaba električnih viličarjev
Skladiščenje in logistika: Učinkovito ravnanje s paletami in zlaganje
Proizvodnja: nemoten pretok materiala po proizvodnih linijah
Maloprodaja in distribucija: prostor{0}}varčne rešitve z glavnim električnim viličarjem za hodnike
Konstrukcija in pristanišča: Vzdržljiva zmogljivost pri težkih-obremenitvah

Prikaz izdelka
Prednosti izdelka
Dizelski viličar za zahtevne terene je zasnovan posebej za težka zunanja okolja, težišče vozila je nizko, odlična stabilnost, opremljen z dvo-stopenjskim zračnim filtrom, z vrhunsko zmogljivostjo čiščenja zraka
Vakuumska pnevmatika za terensko-velike velikosti z globokim vzorcem z odličnimi terenskimi-zmožnostmi in blaženjem udarcev.
Širši dizajn droga, širše vidno polje za vožnjo. Vzmeteni sedež zmanjšuje utrujenost pri vožnji.
Zmogljiv za izpolnjevanje emisijskih zahtev Euro 5 in EPA
fizični prikaz




Optimizirana zasnova novega okvirja širokega pogleda, okvirja zgornjega ščitnika širokega pogleda in spodnje mize z instrumenti lahko poveča operaterjevo vidno polje in izboljša varnost.


Visokofrekvenčni vgrajen krmilnik zagotavlja nemoteno in natančno krmiljenje hoje in dvigovanja, odlično zmogljivost regulacije hitrosti, zmogljivost ujemanja elektronskega krmiljenja motorja, z regenerativnim zaviranjem, vzvratnim zaviranjem, proti-zdrsu naklonu in drugimi funkcijami, varno in zanesljivo.


Odprta oblika za krmilnik in dvižni motor, bolj priročno vzdrževanjeUor
Motor uporablja AC motor, ki-brez vzdrževanja in z visoko močjo. Običajni motorji na enosmerni tok zahtevajo pogosto menjavo ogljikovih ščetk, medtem ko vsi-motorji na izmenični tok ne zahtevajo zamenjave oglenih ščetk.
Standardna konfiguracija je baterija na litij-železov fosfat (LFP) z učinkovitim hitrim polnjenjem. Izbirne različne kapacitete baterij za različne delovne zahteve: standardna konfiguracija je 80V412Ah, izbirna 80V554Ah.
Standardni sistem za popoln nadzor klimatske naprave in izbirni sistem za upravljanje voznega parka. Standardna povezava REMA/Anderson za polnjenje, l izbirni inteligentni vtič za avtomobile-v tehnologiji visokofrekvenčnega polnjenja.
Standardni sistem za popoln nadzor klimatske naprave in izbirni sistem za upravljanje voznega parka. Prednost standardne postavitve REMA/Andersothe Li-ionskega električnega viličarja, tako da je teža tovornjaka majhna in težišče optimizirano, splošna poraba energije pa se učinkovito izboljša.
|
Model |
|
FD30-F |
|
Način vožnje |
|
Dizelsko gorivo |
|
Nazivna zmogljivost |
kg |
3000 |
|
Center obremenitve |
mm |
500 |
|
Servisna teža |
kg |
5080 |
|
Vrsta pnevmatike (spredaj/zadaj) |
|
Pnevmatski |
|
Številka kolesa X= pogonsko kolo (spredaj/zadaj) |
|
2X/2X |
|
Velikost pnevmatike (spredaj) |
|
14-17,5-14PR |
|
Velikost pnevmatik (zadnje) |
|
10,0/75-15,3-12PR |
|
Sprednja tekalna plast |
mm |
1217 |
|
Zadnja tekalna plast |
mm |
1206 |
|
Medosna razdalja |
mm |
1920 |
|
Velikost vilic (DxŠxT) |
mm |
1220x120x45 |
|
Kot nagiba teleskopa (F/D) |
deg |
10/12 |
|
Višina dviga |
mm |
3000 |
|
Spuščena višina jambora |
mm |
2265 |
|
Prosta višina dviga |
mm |
165 |
|
Podaljšana višina jambora |
mm |
4342 |
|
Dolžina do obraza vilic |
mm |
3110 |
|
Skupna širina |
mm |
1560 |
|
Višina ščitnika nad glavo |
mm |
2260 |
|
Sprednji previs |
mm |
580 |
|
Zadnji previs |
mm |
610 |
|
Polmer obračanja (zunaj) |
mm |
3200 |
|
Oddaljenost od tal (dno jambora) |
mm |
270 |
|
Min.sekajoči se prehod |
mm |
2780 |
|
Najmanjša širina prehoda za zlaganje pod pravim kotom |
mm |
5200 |
|
Največja potovalna hitrost (polna obremenitev/brez obremenitve) |
km/h |
20/21 |
|
Hitrost dviganja (polna obremenitev/brez obremenitve) |
mm/s |
510/550 |
|
Hitrost spuščanja (polna obremenitev/brez obremenitve) |
mm/s |
Manjše ali enako 600/ Večje ali enako 300 |
|
Največja sposobnost vzpona (polna obremenitev) |
% |
50 |
|
Model motorja |
|
Kitajski motor Japonski motor |
|
Nazivna moč |
Kw/rpm |
36.8/2500 |
|
Nazivni navor |
Nw/rpm |
186/1600-1800 |
|
št. cilindra |
|
4 |
|
Vrtina x Hod |
mm |
98x105 |
|
Premik |
L |
3.167 |
|
Prostornina rezervoarja za gorivo |
L |
60 |
|
Baterija (napetost/kapaciteta) |
V/Ah |
12/80 |
|
Vrsta menjalnika |
|
hidravlični |
|
Delovni tlak |
Mpa |
18 |
Priljubljena oznake: 3 tonski 4wd dizelski viličar za zahtevne terene, Kitajska 3 tonski 4wd dizelski viličar za zahtevne terene proizvajalci, dobavitelji













